מכונות דחיסה סטטיות: מכונות אלו מנצלות את כוח הכבידה של תוף רולר כדי לגרום לעיוות וצפיפות קבועים בתוך השכבה הנדחסת.
תופי הגליל שלהם מסווגים לסוגים שונים: גלילי גלגלים חלקים-, גלילים מחורצים, גלילי כבשים וגלגלי צמיגים פניאומטיים-. גלילי גלגלים חלקים- מייצרים משטח דחוס שטוח וחלק; הם מהסוג הנפוץ ביותר והם מתאימים לדחיסת משטחי כביש שונים, מסלולי בסיס, מסלולי נמל תעופה, כיכרות ציבוריות ופרויקטים דומים. גלגלות מחורצות וגליליות כבשים מפעילים לחצים גבוהים יותר של יחידה ומסוגלים לדחוס שכבות עבות יותר, מה שהופך אותן למתאימות לדחיסה של משטחי כביש וסוללות.
גלילי צמיגים-פנאומטיים כוללים לחצי צמיגים מתכווננים ומשקולות נטל משתנים, המאפשרים שליטה גמישה על לחץ היחידה. תהליך הדחיסה כולל פעולת לישה המבטיחה שהשכבה הדחוסה תהיה צפופה אחידה מבלי לפגוע במשטח הכביש; זה הופך אותם למתאימים לדחיסת נדבכים לכבישים, כיכרות ציבוריות ואזורים דומים.
מכונות דחיסה: מכונות אלו מסתמכות על כוחות פגיעה מכניים כדי לדחוס אדמה. דוגמאות כוללות חבלות כוח (שפועלות על בסיס העקרונות של מנוע בעירה פנימית שתי פעימות), שקעי קפיצה (המשתמשים בכוח צנטריפוגלי) וחבלי פגיעה במהירות גבוהה (המשתמשים במנגנוני מוט חיבור וקפיצים). המאפיין המרכזי שלהם הוא יכולתם לדחוס שכבות עבות יחסית; הם מתאימים במיוחד לעבודות דחיסה בחללים סגורים ובורות יסוד.
מכונות דחיסה רטט: מכונות אלו מנצלות כוחות עירור מכניים כדי לגרום לחלקיקי חומר להתארגן מחדש ולדחוס באמצעות תהודה-. דוגמה לכך היא מדחס הלוחות הרטט. הם מתאפיינים בתדרי רטט גבוהים ומפגינים יעילות דחיסה מעולה על קרקעות ואגרגטים רופפים, -לכידות נמוכה, כגון חול ואבן כתוש.
משולבות-מכונות דחיסה: קטגוריה זו כוללת מכונות המשלבות מנגנוני דחיסה מרובים, כגון גלגלי רטט (המשלבים פעולות גלגול ורטט) וגלגלות פגיעה (המשלבות פעולות גלגול ופגיעה). גלילי רטט-שנוצרו על ידי ציוד של רולר סטנדרטי במעורר רטט-מייצגים סוג של מכונות המתפתחות במהירות בעידן המודרני ומציגות מגמה ברורה של החלפת מכונות דחיסה סטטיות מסורתיות.